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- Geschrieben von wolfgang-gomoll
Brückentechnologie? Von wegen!Für viele sind Plug-in-Hybride jetzt schon Elektroschrott. Eine Übergangslösung, die den Weg in das Zeitalter der reinen Elektrofahrzeuge bahnen soll. Doch im nächsten Jahrzehnt führt kein Weg an den PHEVs vorbei.
Weiterlesen: Hintergrund: PHEVs gehört die mittelfristige Zukunft
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- Geschrieben von wolfgang-gomoll
Grüner KoreanerBei seiner Erstauflage war der Kia Optima Hybrid kaum mehr als ein ökologisches Feigenblatt. Jetzt zeigt der Plug-in-Hybrid, dass er auch im Alltag einsetzbar ist. Idealerweise lädt man den Stromer täglich, da ein explizites Aufladen während der Fahrt nicht möglich ist.
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- Geschrieben von wolfgang-gomoll
LeisetreterMitsubishi rüstet den Outlander Plug-in-Hybrid technisch auf. Neben einer Batterie mit mehr Kapazität, zwei neuen Fahrmodi und stärkeren Motoren, gibt es einen höheren elektrischen Topspeed und ein geringes Geräuschniveau im Innenraum.
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- Geschrieben von stefan-grundhoff
Auf den Straßen von Tel AvivIsrael hat sich in den vergangenen Jahren zu einem Hightech-Standort für die Automobilindustrie entwickelt. Doch während in Entwicklungslaboren an Sicherheitstechnik, Fahrerassistenzsystemen und Akkutechnologien gefeilt wird, gibt es auf den Straßen von Tel Aviv tristen Automobilalltag.
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- Geschrieben von stefan-grundhoff
Auf großer FahrtAston Martin hat in den vergangenen Jahren eine mächtige Metamorphose durchlebt. Elegante alte Sportwagen wurden zu modernen Hightech-Boliden. Bis der übermächtige Vanquish anrollt, trägt der DB11 AMR Würde und Abzeichen des Topmodells.
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- Geschrieben von wolfgang-gomoll
RaumgleiterDer Opel Insignia Country Tourer kratzt an der Oberklasse, macht im Alltag vieles richtig und bietet viel Platz. Allerdings erlaubt sich der Rüsselsheimer Crossover im Detail die eine oder andere Schwäche.
Weiterlesen: Praxistest: Opel Insignia Country Tourer 2.0 BiTurbo Diesel