Neuvorstellung: Mercedes AMG CLA 35 Shooting Brake
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- Geschrieben von stefan-grundhoff
- Veröffentlicht: 05. Juni 2019
Nummer fünf lebtMercedes legt mit dem CLA Shooting Brake das fünfte Modell seiner Frontantriebsplattform auf. Wie schon die CLA Limousine wirkt der Shooting Brake im Vergleich zu seinem Vorgänger deutlich drahtiger und sehenswerter.
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Fahrbericht: Jeep Grand Cherokee Trackhawk
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- Geschrieben von stefan-grundhoff
- Veröffentlicht: 04. Juni 2019
Don KrawalloWer einen Kraftprotz mit 710 PS bewegt, möchte sich wohl nur selten in automobiler Zurückhaltung üben. Und ein Blick in Augen und auf das Hinterteil des Jeep Grand Cherokee Trackhawk verrät, dass es dieser faustdick hinter den Ohren hat - doch wenn er richtig loslegt, wird es noch viel gewaltiger.
Neuvorstellung: BMW M8 Coupe / Cabrio
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- Geschrieben von stefan-grundhoff
- Veröffentlicht: 03. Juni 2019
SportabzeichenBMW krönt seine exzellente 8er Reihe mit dem noch sportlicheren M8. Bis zu 625 PS und über 300 km/h soll all diejenigen locken, denen der M 850i noch nicht genug Dampf bot.
Faszination: VW ID. R bricht Nordschleifenrekord
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- Geschrieben von stefan-grundhoff
- Veröffentlicht: 03. Juni 2019
RekordjagdNachdem sich der elektrische VW ID. R im vergangenen Jahr bereits den Sieg am Pikes Peak holte, legten die Wolfsburger nunmehr in der Eifel nach. In elektrischer Rekordzeit umkurvte der elektrische ID-Sportler die Nordschleife des Nürburgrings: 6:05.336 Minuten.
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Klassiker: 40 Jahre Mercedes G-Klasse
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- Geschrieben von stefan-grundhoff
- Veröffentlicht: 03. Juni 2019
Legende wagenDie Mercedes G-Klasse ist das älteste Modell im Hause Mercedes und zugleich das charakterstärkste. In diesem Jahr feiert das Nutzfahrzeug, das im Laufe der Jahrzehnte zum geländegängigen Spielmobil der Schönen und Reichen wurde, seinen 40. Geburtstag.
Klassiker: Porsche 718 RS 60 Spyder
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- Geschrieben von wolfgang-gomoll
- Veröffentlicht: 02. Juni 2019
Rasante GämseDer Porsche 718 RS 60 Spyder war die radikalste Variante der 718er Baureihe: Mit einem Gewicht von nur 550 Kilogramm und einer Leistung von 118 kW / 160 PS räumte der Mittelmotorsportwagen ab 1960 bei Bergrennen und der berühmten Rundfahrt Targa Florio so ziemlich alles ab, was man gewinnen konnte.