Fahrbericht: Kia Stonic 1.0 T-GDI

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Geschrieben von wolfgang-gomoll

Veröffentlicht: 18. September 2017

Mini-Flaggschiff
Renault Captur und Peugeot 2008 aufgepasst: Der Kia Stonic sieht nicht nur gut aus, sondern ist ein rundherum solides Auto. In Kombination mit dem lebhaften Dreizylindermotor offenbart der Koreaner wenig Schwächen und schlägt sich sowohl auf der Autobahn als auch auf der Stadt ziemlich gut.

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Studien: Peugeot Instinct Concept

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Geschrieben von joaquim-oliveira

Veröffentlicht: 18. September 2017

Leben ohne Unterbrechung
Nicht nur die deutschen Autohersteller treiben das autonome Fahren mit Hochdruck voran. PSA zeigt mit seiner Zukunftsstudie Instinct Concept, wie sexy ein autonomer Familienkombi sein könnte. Wir haben ein paar Runden gedreht.

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Neuvorstellung: Genesis G70

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Geschrieben von stefan-grundhoff

Veröffentlicht: 15. September 2017

Mitten ins europäische Herz
Der koreanische Hyundai-Konzern macht mit seiner neuen Edelmarke Genesis Ernst. Nach den großen Modellen G80 / G90 kommen jetzt neue SUV und ein ernsthafter Konkurrent für BMW 3er, Audi A4 und Mercedes C-Klasse.

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Klassiker: Subaru 360

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Geschrieben von stefan-grundhoff

Veröffentlicht: 15. September 2017

Knutschen in der Kugel
Bei uns ist der Subaru 360 aus den späten 50ern weitgehend unbekannt, doch in seiner Heimat Japan hat die kugelrunde Knutschkugel seit Jahrzehnten Legendenstatus. Der Marienkäfer auf Rädern motorisierte als eines der ersten Kei-Cars japanische Familien.

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Hintergrund: Future Mobility Corporation startet Byton

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Geschrieben von stefan-grundhoff

Veröffentlicht: 14. September 2017

Bytes on Wheels
Ab 2019 will Byton, die neue Elektromarke der Future Mobility Corporation, zum chinesischen Tesla-Gegner werden. Die Verantwortlichen wissen, wovon sie reden. Sie haben einst die i-Familie von BMW auf Spur gebracht.

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Hintergrund: Opel, Carlos Tavares

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Geschrieben von wolfgang-gomoll

Veröffentlicht: 13. September 2017

Das Beste, was Opel hat, sind die Mitarbeiter
Carlos Tavares hat eine klare Vorstellung, wie Opel wieder Gewinne macht. Dabei spart er nicht mit Kritik an GM: Die Produktpalette wird umgekrempelt und elektrifiziert.

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