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- Geschrieben von stefan-grundhoff
Elektrische Zukunft
Ein Geheimnis war es schon lange nicht mehr: Smart wird ab 2020 zur rein elektrischen Automarke. Dabei dürfte es kaum bleiben. Auch Mini könnte zum Elektroableger der BMW Group werden.
Weiterlesen: Technik: Markentransformation bei Smart, Mini und Co.
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- Geschrieben von wolfgang-gomoll
Gemeinsamer Nenner
Mercedes nimmt den Fehdehandschuh auf, den VW, BMW und Tesla in den Ring geworfen haben und kontert mit dem EQA - wie der Name schon verrät, dem Konzept einer elektrischen A-Klasse. Auffällig ist die Skalierbarkeit von Batterie und PS-Zahl. Das bedeutet: Mehr Kraft und Reichweite werden in Zukunft Aufpreis kosten.
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- Geschrieben von stefan-grundhoff-/-wolfgang-gomoll
Spiele ohne Grenzen
Der VW I.D. als elektrischer Bruder des Golf ist nicht das einzige Modell, mit dem Volkswagen potenzielle Kunden elektrisieren will. Noch bessere Chancen dürfte der Crossover Crozz haben. Einen ersten Ausblick gab es auf der Shanghai Motorshow; auf der IAA folgt die Fortsetzung.
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- Geschrieben von wolfgang-gomoll-/-stefan-grundhoff
Strom aus der Steckdose
Viele hätten sich gewünscht, auf der IAA 2017 erstmals einen Blick auf den neuen Elektrostar Tesla Model 3 werfen zu können. Doch Tesla bleibt wie ein knappes Dutzend weitere Hersteller der IAA fern. Und doch bietet die IAA gerade in Sachen Elektroantrieben viel Neues.
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- Geschrieben von wolfgang-gomoll
Das Nächste bitte
Tesla hat die ersten 30 Model 3 ausgeliefert. Allerdings nur an Angestellte. Dennoch sind nun die letzten Geheimnisse des Massen E-Mobils gelüftet.
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- Geschrieben von stefan-grundhoff
Sahnehaube
Porsche betritt Neuland und schickt erstmals ein Topmodell als Hybridversion ins Rennen. Mit Elektropower erstarkt der Panamera von 550 auf mächtige 680 PS und 850 Nm. Insbesondere in China soll der Power-Hybride zünden.