Die Dreigang-Automatik mit dem Lenkradhebel ist ein Relikt aus längst vergangenen Zeiten. Alles andere würde nicht zu dem Charakter des Grand Wagoneer passen. Der SUV-Dinosaurier entschleunigt mit jedem Takt seines 5,9-Liter-V8-Motors, der zufrieden unter der mächtigen Motorhaube vor sich hinwummert. Egal ob Vollgas oder dahinschlendern, der Gemütszustand des Monstrums im Motorraum bleibt immer gleich. Die 146 PS und das maximale Drehmoment von 380 Newtonmetern lassen Autobahn-Jäger nicht zwingend erschaudern, reichen aber für das entspannte Cruisen - auf die klassische ursprüngliche Art und Weise. Nichts, aber auch gar nichts bringt den 4,73 Meter langen Gentleman aus der Ruhe. Das überträgt sich auf den Fahrer: Mit jedem Meter fällt der Alltagsstress von einem ab - so gesehen, hat der Grand Wagoneer eine meditative Wirkung. Große Schuhe für die Neuauflage, die ab 2018 das Luxus-Gefühl wieder aufleben lassen will.

(Foto: press-inform / Jeep)	(Foto: press-inform / Jeep)	(Foto: press-inform / Jeep)
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