Wenn es um die Verwendung der Akkus nach dem Einsatz in den Elektroautos geht, haben die Automobilhersteller vielversprechende Konzepte in der Schublade. Doch wer zahlt die Zeche, wenn die Akkus im Auto nach acht bis zehn Jahren ausgetauscht werden müssen?
- Geschrieben von wolfgang-gomoll
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Die erste Generation des BMW X6 war ein ungeahnter Volltreffer und begründete ein völlig neues Segment unter den SUV. Der Nachfolger war schick, aber vielen Kunden etwas zu blass. Der neue X6 sieht wieder schärfer aus und distanziert sich mehr als bisher vom Volumenmodell X5.
- Geschrieben von stefan-grundhoff
Nachdem der 306 PS starke A35 bereits jede Menge Appetit gemacht hat, legen die Affalterbacher nunmehr das Topmodell des Mercedes AMG A45 S auf. Wer mehr Platz braucht, steigt in den eng verwandten CLA 45.
- Geschrieben von stefan-grundhoff
Bentley macht sein Bentayga-Portfolio komplett. Nach dem Topmodell Bentayga Speed folgt nun der Plug-In-Hybride, der besonders in den USA und China Kunden locken soll.
- Geschrieben von stefan-grundhoff
Ford sagt mit dem Focus ST den Rennsemmeln in der Kompaktklasse den Kampf an. Dabei punktet der VW Golf GTI-Gegner mit einer beeindruckenden Agilität, zeigt aber auch Schwächen.
- Geschrieben von wolfgang-gomoll
Skoda bessert beim Superb nach und macht da vieles richtig. Der Fluch der guten Tat ist, dass das tschechische Mittelklasse-Modell immer näher an den Passat rückt und damit einem wichtigen Modell der Wolfsburger Mutter das Leben schwer macht.
- Geschrieben von wolfgang-gomoll
Die zweite Generation des Renault Captur ist technisch eng verwandt mit dem Renault Clio, legt aber in den Ausmaßen im Vergleich zum Vorgänger deutlich zu. Auch eine Plug-in-Hybrid Version wird es nächstes Jahr geben.
- Geschrieben von wolfgang-gomoll
Honda kehrt zurück zu alter Stärke - und wie. Der Honda e könnte dabei zur Schablone für alle elektrischen Kleinwagen werden. Er sieht klasse aus und macht echt Laune - dafür reichen auch 200 Kilometer Reichweite.
- Geschrieben von stefan-grundhoff