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Es gibt sie noch, die Sachen, die man anfassen kann, die dem Autofahrer das Leben erleichtert und dennoch Menge Hightech in sich tragen. Bosch hat sich dem Laden der Elektromobile angenommen und bei dem Kabel den nervigen Lade-Ziegel entsorgt und damit auch 40 Prozent des ursprünglichen Gewichts. Das dreiphasige Kabel ermöglicht sogenanntes Mode-2- und Mode-3-Laden von Wechselstrom mit bis zu 22 Kilowatt. Falls nötig funktioniert das Stromtanken auch ohne Wallbox an der heimischen Steckdose, bei der bisher die drohende Überhitzung ein Problem darstellte. Die Lösung ist die in den Steckern integrierte Technik, die die Ladeleistung überwachen und das Stromtanken unterbrechen, ehe es brenzlig wird.