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Vergleichsweise wenig tut sich bei der Taxikultur in unseren Breiten. Zwar ersetzen mehr Taxler ihren Diesel-Benz durch Elektro-, Hybrid- oder Erdgasversionen. Doch die Modelle von Tesla, Toyota und Co. haben im Alltagsbetrieb nicht den Komfort und die Langlebigkeit, wie sie einst die Mercedes E-Klassen der Generation W 123 / 124 hatten. Hier sah der Innenraum - zumindest bei entsprechender Pflege - auch nach hunderttausenden von Kilometern zur schmuck aus. Bleibt abzuwarten, was sich in Deutschland, Österreich oder der Schweiz in den nächsten Jahren tut. Vielleicht schwappt der neue Taxi-Trend auch über das zentrale Europa. Insbesondere die Mitfahrdienste wie Uber, car2go, Drive Now und Co. werden Druck in die Branche bringen.
Autor: Stefan Grundhoff Stand: 03.11.2017
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- Veröffentlicht: 03. November 2017