Vor 31 Jahren erlangte ein Porsche 944 Turbo Berühmtheit, als der österreichische Langstreckenspezialist Gerhard Plattner mit ihm die Erde umrundete. Wir haben uns mit dem Weltenbummler nochmals zum Nordkap gewagt.
So weit die Reifen tragen
Vor 31 Jahren erlangte ein Porsche 944 Turbo Berühmtheit, als der österreichische Langstreckenspezialist Gerhard Plattner mit ihm die Erde umrundete. Wir haben uns mit dem Weltenbummler nochmals zum Nordkap gewagt.
An einer Steigung kurz vor dem Nordkap macht der "Tiroler Adler" schlapp. Der tiefe Schnee wird dem Porsche 944 Turbo zum Verhängnis: Nichts geht mehr. Das Transaxle-Prinzip - also Motor vorne, Getriebe hinten - macht die Sache nicht besser. Es fehlt einfach am dringend benötigten Gewicht auf der Hinterachse, um die lange Anhöhe zu überwinden. Letztendlich macht ein Abschleppseil am Haken eines Porsche Panamera 4S den Weltenbummler wieder flott und die Reise zum nördlichsten Festlandpunkt Europas kann weitergehen. Dennoch ist die Natur unwirklich, rau und wirsch. Der Wind peitscht ins Gesicht und die kleinen Eiskugeln malträtieren die Haut wie Mini-Schrottkugeln.
Bleifrei um die ganze Welt
Der wie eine Litfaßsäule beklebte Porsche 944 mit dem tierischen Spitznamen ist nicht irgendein Auto aus Zuffenhausen. Vor 31 Jahren schaffte der 220 PS starke Sportwagen drei Einträge in das Guinnessbuch der Rekorde: erste Weltumrundung eines Autos im Winter, erste Weltumrundung eines Autos mit Katalysator und schnellste Weltumrundung eines serienmäßigen Autos. In 31 Tagen schaffte der Österreicher Gerhard Plattner die 41.140 Kilometer. Jules Vernes Romanheld Phileas Fogg brauchte 80 Tage für dieses Kunststück. Um die Rechtmäßigkeit der Rekordfahrt zu beweisen, geht Plattner in Reno sogar zur Polizei, um einen Strafzettel mit Datum und Uhrzeit zu bekommen. "Die haben nur gelacht und mir dann eine Verwarnung ausgesprochen. So hatte ich mein offizielles Dokument für das Guinnessbuch der Rekorde", lacht der Tiroler.
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- Geschrieben von wolfgang-gomoll
- Veröffentlicht: 05. April 2017