Autofahren mit Behinderung ist eine Herausforderung. BMW und Mini haben ein Fahrertraining für diese Autofahrer ins Leben gerufen. Die Instruktorin Tina Schmidt-Kiendl ist selbst querschnittsgelähmt. Wir stellen uns dieser Aufgabe und verlassen das Gelände voller Hochachtung.
Vollgas anders
Autofahren mit Behinderung ist eine Herausforderung. BMW und Mini haben ein Fahrertraining für diese Autofahrer ins Leben gerufen. Die Instruktorin Tina Schmidt-Kiendl ist selbst querschnittsgelähmt. Wir stellen uns dieser Aufgabe und verlassen das Gelände voller Hochachtung.
Immer wenn Tina Schmidt-Kiendl eine Ausweichübung bei einem Fahrertraining vorführt, zieht sie den Sicherheitsgurt besonders stramm. "Die Rumpfstabilität ist nicht vorhanden, beim Slalom haut es mich hin und her", sagt die Frau mit den freundlichen wachen Augen. Der Grund für das konsequente Fixieren sind aber nicht die brutalen G-Kräfte, sondern die Tatsache, dass die Instruktorin seit eine Bandscheiben-Operation vor vier Jahren querschnittsgelähmt ist und sich nicht mit Muskelkraft gegen die Gesetze der Physik stemmen kann.
Gasgeben per Zanardi-Ring
Tina Schmidt-Kiendl, die seit 2003 den Menschen Fahrtipps gibt und auch in der Strategieplanung bei BMW tätig war, zerbrach nicht an diesem heftigen Schicksalsschlag. "Für mich war der Rollstuhl so weit entfernt wie der Mars", erzählt sie. Die lebensfrohe Frau überlegte noch während des monatelangen Krankenhausaufenthalts, wie man das Beste aus der Situation machen könnte. "Die Idee, ein Fahrertraining für Behinderte zu organisieren, ist noch im Krankenhaus gereift"; erzählt Schmidt-Kiendl und fügt den Grund an, der für gehandicapte Menschen eine tägliche überlebenswichtige Relevanz hat. "Wir müssen im Straßenverkehr immer für alle anderen mitdenken, um Unfälle zu vermeiden. Wenn uns einer ins Auto fährt, können wir nicht einfach so aus dem Fahrzeug krabbeln." Nach diesem Satz herrscht erst einmal Stille im Besprechungsraum der BMW Driving Akademie in Maisach, wo die Kurse stattfinden werden.
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- Geschrieben von wolfgang-gomoll
- Veröffentlicht: 16. Juni 2021