Brutale Spaßrakete
Der Toyota GT86 liebt es hart. Wer diese Leidenschaft teilt, kann mächtig Spaß mit ihm haben. Für alle anderen heißt es jedoch: Finger weg!
Ein Auto muss von A nach B fahren können. Wenn es dabei noch über ein schickes Stahlkleid verfügt, umso besser. Dass es Autofahrer gibt, die rational betrachtet am Ende des Tages zwar auch nur von A nach B gefahren sind, die Strecke zwischen den beiden Punkten jedoch mehr lieben als die Ankunft selbst, ist nicht erst seit gestern bekannt. Für derlei Personengruppe wurde bereits vor rund 100 Jahren das Sportwagen-Segment eingeführt. Als einer der Ururururur-Enkel dieser ersten Spaß-Kutschen ohne Pferde dürfte der aktuelle Toyota GT86 zu sehen sein. Denn ein großes Hauptmerkmal eines solchen Sportwagens ist seine nahezu gänzlich fehlende Alltagstauglichkeit, eine brettharte Federung und ein Charakter, den es ab und an mit roher Gewalt zu bändigen gilt. Wer zufälligerweise vor kurzem an einem Subaru-Verkaufsraum vorbeiflanierte und genau dort einen GT86 wähnte, dem sei gesagt: " Der Toyota GT86 wurde bei seiner Geburt von seinem Zwilling, dem Subaru BRZ getrennt." Oder technisch formuliert: Die beiden Hersteller haben gemeinsam einen brutalen, heckangetriebenen Sportler auf die Räder gestellt.
Zwischengas wird empfohlen
Dass nicht nur ein wenig Technik aus dem Hause Subaru, sondern gleich das Herz im Toyota schlägt, zeigt sich bei einem kurzen Blick unter die Motorhaube. Der hier drehfreudig zu Werke gehende 2,0 Liter große Boxer-Saugmotor trägt nicht ohne Grund den Schriftzug Subaru. Seine 200 PS und 205 Newtonmeter kommen daher nicht ganz überraschend erst ab 6.400 Umdrehungen zur vollen Entfaltung. Ein Drehzahlbereich, an den sich Sportwagen- oder auch Boxermotor-Neulinge erst einmal herantasten müssen, sind sie es gewohnt möglichst früh hochzuschalten. Natürlich hätte oder hat ein frühes Hochschalten auch beim GT86 Vorteile in puncto Spritverbrauch. Der muss nicht immer im zweistelligen Bereich liegen. Doch mal Hand auf den Schaltknauf, wer will das in so einem kleinen Flitzer?
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- Geschrieben von marcel-sommer
- Veröffentlicht: 20. Februar 2017