HP 9877 - aus erster Hand

Alvis SC 12/50 1925 (Foto: press-inform)

Es ist schwierig genug, in den USA einen fahrbaren Alvis zu finden, doch der dunkelblaue SC 12/50 aus dem Jahre 1925 befindet sich noch immer in erster Hand bei John Layzell.

Es ist ein Mittag wie viele im Süden Floridas. Frühling, die Sonne scheint bei stimmungsvollen 25 Grad und das Leben geht für viele seinen entspannten Gang. Auf einem kleinen Parkplatz auf einer der unzähligen Halbinseln nahe Bay Habor nördlich von Miami sitzen zwei Familien und beobachten ihre Kinder beim Spielen als ein blauer Oldtimer um die Ecke zuckelt und vor der Grillstation rückwärts einparkt. Sein weißhaariger Besitzer steigt aus und wirft einen kurzen Blick auf sein Cabriolet, dessen Dach geschlossen ist. John Layzell ist in den 70ern und sieht noch immer aus wie ein cooler Surferboy. Er und sein Alvis SC 12/50 sind ein festes Gespann. Layzell hat eine Reihe von Autos, darunter viele Oldtimer; doch der britische Oldtimer aus dem Jahre 1925 ist ihm besonders ans Herz gewachsen. Das liegt weniger am unspektakulären Design oder der innovativen Antriebstechnik des Vierzylinders – da hatten andere Hersteller zwischen den beiden Weltkriegen größere Innovationen zu bieten.

Nur noch 18 Stück weltweit

Der Alvis SC 12/50 befindet sich noch immer in erster Hand, denn seit fast 100 Jahren gehört er nur und ausschließlich der Familie Layzell beziehungsweise McKerrow. „Mein Onkel George hat den Wagen 1924 bestellt und am Ostersamstag im April 1925 schließlich bekommen“, blickt der Großenkel zurück. Layzell, gebürtiger Brite, kam Mitte der 1970er erstmals in die USA, arbeitete für Fluggesellschaften an der Westküste. Irgendwann kehrte er nicht nur seinem Heimatland Großbritannien den Rücken, sondern siedelte nicht zuletzt wegen des guten Wetters und der angenehmen Lebensumstände nach Florida um. „Irgendwann war es Zeit, auch den Alvis herüberzuholen, den mir mein Onkel George 1986 vermacht hatte“, lächelt John, „ich habe ihn dann Ende der 80er Jahre restaurieren lassen und schließlich 1993 nach Florida geholt.“ Sein Kennzeichen: HP 9877.