Klein und oho

Giannini Uso EV (Foto: Giannini Automobili)

Italien kämpft wie kaum ein anderer europäischer Staat gegen das Verbrennerverbot im Jahre 2035. Doch so langsam werden auch die Südeuropäer elektrisch – wie der kleine Elektro-Pick-Up Giannini Uso zeigt.

Die Italiener lieben kleine Autos und zwar am besten solche, die trotzdem noch auf dicke Hose machen. Mit dem Veredeln von Fiat 500 und Fiat Panda hat sich Giannini Automobili bisher einen Namen machen können. Jetzt will der Italo-Tuner zum Autohersteller werden, denn er legt mit dem Giannini Uso einen kleinen Elektro-Pick-Up auf, der mit seiner Länge von gerade einmal 3,17 Metern kaum länger ist, als viele Microcars, die steuerbegünstigt in italienischen Metropolen unterwegs sind. Diese kleinen Flitzer – oftmals mit Einzylindermotoren unterwegs – sind nicht nur steuerlich interessant, sondern auch deshalb, weil für sie die reduzierte Sicherheitsausstattungen gelten. Jetzt also zukunftsweisend mit Elektroantrieb.

140 bis 235 Kilometer

Der Giannini Uso ist ein Pick Up, der jedoch auch im turbulenten Innenstadtverkehr von Rom oder Neapel seine Fans finden dürfte. Dafür sorgt nicht nur die Länge von kaum mehr als drei Meter, sondern auch die überschaubare Breite von 1,62 Metern. Zudem sorgen die Rammschutzleisten rundum nicht nur einen rustikalen Auftritt, sondern schützen die Karosserie auch in engsten Räumen von schmerzhaften Parkmanövern. Im Innenraum gibt es Platz für zwei Personen, während Gepäck, Einkäufe oder größere Gegenstände problemlos auf der offenen Ladefläche (1,10 x 0,75 m) ihren Platz finden. Die Zuladung liegt bei stattlichen 250 Kilogramm. Ob der Uso EV wirklich fürs Gelände geeignet ist, mag angesichts der überschaubaren Dauerleistung von 15 kW / 20 PS / 120 Nm überraschen, auch wenn er auf Wunsch mit Stollenreifen ausgestattet wird und kurzzeitig ist bis zu 30 kW / 41 PS an die Hinterachse bringt.