Technik: Das Ende der Zwölfzylinder ist nah
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- Geschrieben von stefan-grundhoff
- Veröffentlicht: 26. März 2019
(Un)geliebte DutzendwareNicht erst seitdem BMW mit seinem 750er der Baureihe E32 im Herbst 1987 die Zwölfzylinder wieder aufleben ließ, gelten die Dutzendzylinder als Krönung internationaler Motorenbaukunst. Doch langsam läuft der Abgesang auf die exklusivste Art sich von einem Motor antreiben zu lassen.
Reportage: Auf den Straßen von Australien
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- Geschrieben von stefan-grundhoff
- Veröffentlicht: 25. März 2019
Schweizer GefühleAustralien ist einer der größten Automärkte der Welt. Automobil gesehen ist die Region in Down Under zwar nichtbedeutend, jedoch höchst interessant.
Technik: ZF liefert Achtgangautomatik an BMW
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- Geschrieben von wolfgang-gomoll
- Veröffentlicht: 24. März 2019
Weißblauer VolkshybridDie nächste Generation der ZF-Achtgangautomatik kann in verschiedenen Stufen bis hin zu einem Plug-in-Hybriden mit 150 kW / 204 PS elektrifiziert werden. BMW wird diese Getriebe über die ganze Fahrzeugpalette hinweg einsetzen. Doch der Zulieferer verfolgt eine ambitionierte globale Strategie.
Technik: ZF liefert Achtgangautomatik an BMW
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- Geschrieben von wolfgang-gomoll
- Veröffentlicht: 24. März 2019
Weißblauer VolkshybridDie nächste Generation der ZF-Achtgangautomatik kann in verschiedenen Stufen bis hin zu einem Plug-in-Hybriden mit 150 kW / 204 PS elektrifiziert werden. BMW wird diese Getriebe über die ganze Fahrzeugpalette hinweg einsetzen. Doch der Zulieferer verfolgt eine ambitionierte globale Strategie.
Technik: Elektromotoren in Kleinwagen
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- Geschrieben von stefan-grundhoff
- Veröffentlicht: 22. März 2019
Je kleiner, je lieberAbgesehen von Renault Zoe und Smart Fortwo ed machten in den letzten Jahren zumeist große Elektroautos von sich reden. Doch schneller als von vielen erwartet kommen nun kleine Modelle mit E-Antrieb. Ist das nicht ohnehin die bessere Strategie?
Technik: Elektromotoren in Kleinwagen
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- Geschrieben von stefan-grundhoff
- Veröffentlicht: 22. März 2019
Je kleiner, je lieberAbgesehen von Renault Zoe und Smart Fortwo ed machten in den letzten Jahren zumeist große Elektroautos von sich reden. Doch schneller als von vielen erwartet kommen nun kleine Modelle mit E-Antrieb. Ist das nicht ohnehin die bessere Strategie?