Mit dem neuen DS4 will Citroens Edelmarke im Premiumsegment der Kompaktklasse mitmischen - und bietet dafür bemerkenswerte Features aus der automobilen Oberklasse.
Luxusgut
Mit dem neuen DS4 will Citroens Edelmarke im Premiumsegment der Kompaktklasse mitmischen - und bietet dafür bemerkenswerte Features aus der automobilen Oberklasse.
Ein bisschen Luxus ist längst nicht mehr das Privileg der automobilen Oberschicht. Mittlerweile finden sich auch in den Modellen der einst eher simpel gestrickten "Golf-Klasse" Ausstattungen, die man früher nur in S-Klasse & Co. verortet hätte. Ein Beispiel dafür ist der neue DS4, den Citroens Edel-Marke im letzten Quartal diesen Jahres gegen den BMW 1er, den Audi A3 und die A-Klasse von Mercedes im C-Segment anrollen lässt. "Französischen Luxus" versprechen die Franzosen und listen dabei nicht nur edel wirkende Materialien und neben sechs anderen auch eine Karosseriefarbe aus Gold und Bronze auf, an der die Chemiker fünf Jahre lang gemischt haben, bis sie den Farbton konstant von Frontspoiler bis Heckklappe hinbekamen. Vor allem die technischen Sonderausstattungen sorgen für komfortables Reisen.
Optische Täuschung
So bietet DS unter dem Schlagwort "Active Scan Suspension" erstmals in diesem Segment ein kameragesteuertes Dämpfersystem an. Eine hinter der Frontscheibe platzierte Kamera liefert gemeinsam mit vier Neigungssektoren und Beschleunigungsmessern Daten über die Beschaffenheit der Straße und alle Bewegungen des Fahrzeugs wie Lenkwinkel, Bremsen und Geschwindigkeit. Ein Rechner verarbeitet die Daten in Jetztzeit und steuert mit dem Ergebnis jedes Rad einzeln an. Dort wird dann die Härte der Dämpfer kontinuierlich angepasst. Das Ergebnis: ein ebenso komfortables wie dynamisches Fahrverhalten. Eingeführt hat die grundsätzliche Technologie einst Mercedes unter dem Namen "Magic Body Control" bei der S-Klasse - gegen 5.058 Euro Aufpreis. Was der fliegende Teppich bei DS an Aufpreis kosten wird, ist noch nicht raus.
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- Geschrieben von jürgen-wolff
- Veröffentlicht: 03. Februar 2021