Läuft
Bentley erweitert die Modellpalette des Luxuskreuzers Flying Spur mit dem V8-Motor. Wie auch schon beim Continental erweist sich der schwächere Motor als durchaus valide Alternative zum W12-Flaggschiff.

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Bentley erweitert die Modellpalette des Luxuskreuzers Flying Spur mit dem V8-Motor. Wie auch schon beim Continental erweist sich der schwächere Motor als durchaus valide Alternative zum W12-Flaggschiff.

Wenn selbst notorische Linksfahrer in ihren Dienstwagenkombis ehrfürchtig die Spur freigeben, dann muss das Fahrzeug Rückspiegel schon etwas ganz Besonderes sein. Majestätisch trifft es eher. Denn Queen Elisabeth II. wird in einem Bentley chauffiert, da geht man schon mal innerlich ins Hab-Acht, wenn im Rückspiegel das markante Vier-Augen-Gesicht der britischen Edelmarke auftaucht. Zumal der Flying Spur per se schon eine respekteinflößende Präsenz ausstrahlt.

Souveräne Leichtigkeit

Die untermauert die V8 Variante durch PS-Kraft. Der V8-Motor schiebt die Luxuslimousine mit 404 KW / 550 PS angemessen an. Waaaas? Nur acht Zylinder, das ist wenig standesgemäß, dürfte es dem einen oder anderen durch den Kopf schießen, der entrüstet sein Monokel vor das Auge kneift. Ja. Acht Töpfe und die reichen völlig aus, auch wenn die Traditionalisten das anders sehen mögen. Mit dem Achtender unter der Motorhaube wiegt der Luxus Kreuzer 2.330 Kilogramm, also rund 100 Kilogramm weniger als die W12-Version, bei der 467 kW / 635 PS für eine angemessene Fortbewegung sorgen.