Das BMW M8 Competition Gran Coupé kostet mindestens 165.000 Euro (Foto: press-inform / BMW)

In den Kurven lässt sich der Münchner Kraftmeier schnell bewegen (Foto: press-inform / BMW)

So muss ein BMW aussehen: Interieur mit Drehdrücksteller, der vor allem während der Fahrt hilfreich ist (Foto: press-inform / BMW)

Die Sportsitze bieten Seitenhalt und sind bequem (Foto: press-inform / BMW)

Den V8-Biturbo leistet 460 kW / 625 PS (Foto: press-inform / BMW)

Wer will, kann das BMW M8 Competition Gran Coupé nach seinen Wünschen konfigurieren (Foto: press-inform / BMW)

Der 10,25 Zoll Touchscreen ist die Informationszentrale des BMWs (Foto: press-inform / BMW)

Die sichelförmigen Anzeigen sind gewöhnungsbedürftig (Foto: press-inform / BMW)

Böser Blick: Wenn man mit dem BMW M8 Competition Gran Coupé angerollt kommt, springen Vertreter mit ihren 210 PS Diesel-Fahrzeuge verschreckt zur Seite (Foto: press-inform / BMW)

Am Wählhebel kann man die die Schaltcharakteristik verändern (Foto: press-inform / BMW)

Das BMW M8 Competition Gran Coupé lenkt gierig ein (Foto: press-inform / BMW)

Das BMW M8 Competition Gran Coupé ist bis zu 305 km/h schnell (Foto: press-inform / BMW)

Das BMW M8 Competition Gran Coupé steht bereits beim Händler (Foto: press-inform / BMW)

Auch hinten können die Passagiere ihre Klimaanlage regeln (Foto: press-inform / BMW)

Die Bremsen lassen sich gut dosieren (Foto: press-inform / BMW)

Der Spoiler sorgt für Anpressdruck (Foto: press-inform / BMW)

Nach 3,2 Sekunden erreicht BMW M8 Competition Gran Coupé 100 km/h (Foto: press-inform / BMW)

Bei aller Sportlichkeit in engen Kurven, kann das BMW M8 Competition Gran Coupé das Gewicht von 1.980 Kilogramm nicht ganz verhehlen (Foto: press-inform / BMW)

Das Fahrwerk ist in der Comfort-Einstellung straff, aber nicht unkomfortabel (Foto: press-inform / BMW)

Schicke Silhouette, aber im Fond wird es jenseits der 1,85 Meter um den Kopf herum eng (Foto: press-inform / BMW)