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Auch wenn die Verbrennung in jedem einzelnen Zylinder in den allermeisten Fällen allein wie beim Diesel (Selbstzünder) durch den Überdruck ausgelöst wird, gibt es trotzdem eine Zündkerze. Diese wird insbesondere für den Kaltstart und besonders hohe Drehzahlen genutzt; im Teillastbetrieb bleibt diese funken- und somit arbeitslos. Für zusätzliche Effizienz soll eine Teilelektrifizierung mit 24-Volt-Bordnetz sorgen, die hausintern M Hybrid heißt. Marktstart für den neuen Mazda 3, der auch in Europa als vier- und fünftürige Version angeboten wird, ist im kommenden Frühsommer.
Autor: Stefan Grundhoff, Los Angeles Stand: 28.11.2018
Fotos: Mazda
Fotos: Mazda
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- Veröffentlicht: 28. November 2018