Diesellos
Skoda peppt den Fabia auf. Wer große technische Revolutionen erwartet, wird enttäuscht. Allerdings gibt es mehr Assistenzsysteme und ein paar Designretuschen. Ein Dieselmotor ist allerdings nicht mehr im Angebot.

Diesellos

Skoda peppt den Fabia auf. Wer große technische Revolutionen erwartet, wird enttäuscht. Allerdings gibt es mehr Assistenzsysteme und ein paar Designretuschen. Ein Dieselmotor ist allerdings nicht mehr im Angebot.

Auf die Frage nach dem Dieselmotor gibt Michal Brejcha eine ganz klare Antwort. "Beim Fabia wird es aufgrund der geringen Nachfrage keinen Diesel mehr geben", sagt der Marketingmann und verweist im gleichen Atemzug auf die vielen Neuerungen, die der tschechische Kleinwagen aufgrund der Modellpflege bietet. Dazu gehören neue Assistenzsysteme, wie zum Beispiel ein Toter-Winkelassistent, einer, der den Verkehr beim rückwärts Ausparken überwacht und ein Fernlichtassistent. Der spielt seine Stärke vor allem beim Zusammenspiel mit den optionalen Voll-LED-Scheinwerfern aus, die es erstmals beim Fabia gibt.

Neue Applikationen

Überhaupt sind die Tschechen ziemlich stolz auf ihr neu gewonnenes LED-Arsenal. Denn nicht nur vorne strahlen die Lichter besonders hell, sondern auch die Heckleuchten kommen in den Genuss der modernen Technik. Ansonsten bietet das Facelift das Übliche: Ein neuer Kühlergrill, das Design der Scheinwerfer spielt mit dem Kristall-Thema, das man in jedem Skoda-Showcar findet, das Heck schaut etwas frischer aus und der tschechische Kleinwagen rollt erstmals auf schicken 18-Zoll Rädern. Allerdings gibt es die Option nur für das Fließheck-Modell, der Kombi darf sich maximal 17 Zöller unterschnallen.