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Verschwunden sind aus dem Portfolio erst einmal die Dieselaggregate. Da sich angesichts der kleinen Fahrzeugklasse bereits bisher nur wenige Kunden für einen Selbstzünder entschieden, konnte Audi beim Nachfolger ohne großes Risiko auf aufgeladene Turbobenziner setzen. Die Motoren stammen ebenso wie Handschaltungen und Doppelkupplungsgetriebe aus dem Volkswagen-Konzernregal. Zum Marktstart im Oktober wird der neue Audi A1 zu Preisen ab rund 17.000 Euro allein mit einem aufgeladenen Dreizylinder-Benziner verfügbar sein. Das Leistungsspektrum der neuen A1-Generation liegt reicht von 100 bis rund 250 PS für die S1-Variante, die unverändert als Allradler angeboten wird.
Autor: Stefan Grundhoff Stand: 18.06.2018
Fotos: Audi
Fotos: Audi