Der Schlüssel liegt im intelligenten Nutzen der menschlichen Ressourcen und der Technologien. Das bedeutet auch eine schnelle Transformation der Aufgaben. Opel-Fahrzeuge werden weiter in Rüsselheim entwickelt, nur unter neuen Vorzeichen. "Glauben Sie mir, ich werde die Ingenieure zu 110 Prozent nutzen", sagt Tavares, der von dem Knowhow der deutschen Techniker möglichst viel profitieren will. Deswegen sind sogenannte Expertise Center, die für die ganze PSA-Gruppe an Ideen tüfteln, geplant. Doch der PSA-Chef will Opel nicht kaputtsparen, Investitionen in die Fabriken sind möglich, aber nur, wenn sie sich rechnen. Schließlich müssen die Opel Werke die Produktionsvorgaben erfüllen - schneller, effizienter aber günstiger als bisher muss die Fertigung sein.